来源：汇众财经
日前，山西一起问界M7追尾洒水车而起火的事件登上热搜榜，再次引发网友对新能源汽车安全问题的关注。
汇众财经注意到，问界车企称涉事车辆无自动解锁功能，且用的是博世系统，但回应遭博世打脸。
不少网友发问：问界到底是一家怎样的企业？
问界M7事故起火 三人不幸身亡
4月26日，有网友有发视频爆料，在山西夏县一高速路上，一辆黑色问界M7越野车追尾前方的洒水车，车头起火，车上3人全部遇难。
网传视频显示，一辆黑色问界M7越野车，车头严重破损，并燃起熊熊大火，两位道路养护人员和一名黑衣男子砸车窗救人，不一会儿整个越野车就大火全部吞噬，现场状况极其惨烈。
据车主的家属说，她是两个小时候后才得到消息，并表示事故车是一辆只买了三个月的新车。
据逝者家属说，这起车祸发生在4月26日下午午3点左右，事件中最清楚车祸现场情况的就是那位砸车窗救人的黑衣男子，家属就发帖向黑衣男子求助，希望的知道更多车祸现场的细节。
4月28日，山西交控集团公司工作人员称，此事领导已经去现场进行处理。
山西高速交警四支队工作人员对红星新闻记者表示，该起事故还在调查中，具体情况目前还不方便透露，需要关注后续发布的官方通报。
问界官方回应 遭遇博世打脸
4月28日，问界M7起火的相关话题登上微博热搜。
随后，AITO问界通过官方微博做出回应：4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
问界方面称，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。
据@财经网科技消息，4月28日，问界声明称将为家属提供一切可能的支持。并表示，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。
但博世声明称，涉事车辆没有搭载博世智能驾系统。这个打脸的回应，多少令问界尴尬。
目前，官方对该事故原因仍在调查，尚不知何因造成如此惨烈的车毁人亡事故。
事故现场视频显示，问界M7的隐藏式门把手疑似并未弹出。因此，很多网友认为，事故之所以导致3人死亡，最关键的原因，就是车辆发生碰撞后车门没有自动解锁，车门无法打开，从而错过逃生或救援的最佳时机。
对此，问界尚无回应。特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均向红星资本局表示：“在碰撞后的极端情况下，如果未能自动解锁，外部救援必须破窗。”
问界是怎样一家车企品牌？
公开资料显示，问界是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，由赛力斯与华为联合打造。华为深度参与问界车型的设计、研发、智能座舱、销售等环节，提供技术和渠道支持。
华为与赛力斯合作开发问界品牌，双方在合作模式上有以下特点：华为不造车，而是提供技术和渠道支持；赛力斯负责车辆的研发、生产和交付；问界车型在华为的门店和渠道进行销售。
此次涉事的问界M7，是赛力斯旗下高端智慧汽车品牌车型，采用增程式动力，共推出五座、六座两个版本五款车型，起售价为24.98万至32.98万元。2023年9月12日，问界新M7正式发布，并开启交付。
据天眼查，曾经的重庆金康赛力斯汽车有限公司是一家专注于制造新能源汽车的企业，并在新能源乘用车生产方面获得了国家发改委的核准资质。但这家公司目前己经注销。
不过，其母公司赛力斯集团股份有限公司的注册资本达14.97亿元，其中重庆小康控股占股25.19%、东风汽车占股21.72%等。
赛力斯公司前身为重庆渝安控股有限公司，成立于2007年5月11日。 2009年4月公司更名为重庆小康汽车控股有限公司。 2010年12月更名为重庆小康汽车产业集团有限公司。 2011年4月，公司整体变更为股份公司，更名为“重庆小康工业集团股份有限公司”。
2016年6月15日，该公司登陆沪市， 2022年8月2日公司更名为“赛力斯集团股份有限公司”。最新数据显示，该公司2023年前三季营收为166.80亿 ，营收同比 -27.86%；净利润 -22.94亿 ，净利润同比 14.23%；扣非净利润 -30.15亿 扣非净利润同比 -5.24%。
